Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантируетмаксимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на1 %, по сравнению с предыдущим покалением DURON.Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению состандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.
Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантируетмаксимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на1 %, по сравнению с предыдущим покалением DURON.Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению состандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.
Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантируетмаксимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на1 %, по сравнению с предыдущим покалением DURON.Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению состандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.
Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантируетмаксимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на1 %, по сравнению с предыдущим покалением DURON.Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению состандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.
Полусинтетическое моторное масло, предназначено для двигателей, работающих в условиях повышенных нагрузок на дизельном топливе.Оно гарантируетмаксимальный срок службы двигателя и снижает расход топлива на1 %, по сравнению с предыдущим покалением DURON.Подходит для использования в новейших двигателях (Low SAPS), где используются устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и неоснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR) DURON SHP 10W-30 дольше сохраняет свойства свежего масла, что способствует увеличению интервала замены масла (по сравнению состандартными интервалами замены, установленными производителями оборудования) и снижению частоты долива. Подходит для использования в трансмиссиях с мокрым сцеплением, где рекомендуется к использованию классы JASO MA, MA2.